Honda・ホンダは日本の宝です。わっぱおやじ

ホンダ、「８耐」ワークスチーム撤退。

　ホンダは２３日、オートバイの世界耐久選手権シリーズ
「鈴鹿８時間耐久ロードレース」（鈴鹿８耐、７月２３～２６日）の今年の大会に
「ワークスチーム」としての参戦を見送ることを明らかにした。

　ホンダ関係者は「８耐では他チームへのマシン供給などは続けるため、
エンジン開発などから撤退したＦ１とは状況が本質的に違う」と明かした。

ホンダはバイクの世界選手権シリーズ最高峰「モトＧＰ」や自動車の「インディカー・シリーズ」には、
現在までのところ引き続きエントリーする方針。

　昨年の鈴鹿８耐では、決勝に進んだ７０台中３０台がホンダ車だった。
しかしホンダが直接関与する「ワークスチーム」は２台だけだった。

鈴鹿サーキットでは「８耐の正式なエントリーは４月以降。
本当にホンダのワークスチームが参戦しないというなら残念ですが、
ホンダのマシンは決勝にも多数残るでしょう」と話している。

　ホンダは昨年末、業績悪化による経費削減のため、自動車レースの
最高峰「Ｆ１」からの撤退を表明した。コストカットの動きはバイクレースの世界にも波及したが、
三重・鈴鹿サーキットはホンダが管理・運営するサーキットだけに、
同社の業績悪化が深刻なことをあらためて裏付けた
［2009年1月24日7時36分　紙面から］